Jawa 250 typ 11 Pérák

 

Náhradní díly včetně katalogů a manuálů najdete v našem E-SHOPU

Elektrická schémata

 

Konstruktér Josef Josíf, který učinil několik dalších vynálezů v oboru motocyklové konstrukce, byl v roce 1953 vyznamenán československou vládou Řádem republiky. Od roku 1950 se vyráběl mírně upravený typ 11.

     

 

Technické parametry

 

Typ motocyklu: Jawa 250 typ 10,11 „pérák“

Výrobce: Zbrojovka ing.Janeček Praha Nusle II

Rok výroby

od 1946

Řízení

řidítka Æ22mm


v roce 1947 vyrobeno 17162ks,později byla roční produkce 60 000ks


Motor

dvoudobý jednoválec

Brzda vpředu 

jednostranná bubnová Æ150mm

Chlazení

vzduchem

Brzda vzadu

jednostranná bubnová Æ150mm

Klikový hřídel

lisovaný, uložený na kuličkových ložiskách 6305

Vrtání válce

Æ65mm

Váha

115kg

Zdvih

75mm

Užitečné zatížení

160kg

Zdvihový objem

248,5ccm

Vzdálenost kol

1297mm

Komprese

6,25:1

Světlá výška

140mm

Výkon ot./min.

9k/4250ot./min.

Výška sedla

702mm

Kroutící moment ot./min.


Celková šířka

700mm

Rozvod

vratné vyplachování

Celková délka

2010mm



Maximalní výška

954mm

Mazání

směsí 1:25

Rám

z uzavřených čtyřhranných profilů

Uspořádání ventilů

vratné vyplachování



Karburátor

Jikov 2924H

Spotřeba paliva

3l/100km

Zapalování

dynamobateriové Jawa 6V

Spotřeba oleje

1:25

Spojka

lamelové v olejové lázni

Objem palivové nádrže

13l(1,5)

Převodovka

čtyřstupňová

Objem olejové nádrže

mazáno směsí

Převod primární

válečkovým řetězem (60článků)

Max.rychlost

100km/hod.

Převod sekundární

válečkovým řetězem

Max.stoupavost

40%

½ x 5/16

Počet míst

1(+1)

Řazení

postupné,nožní pákou

Cena (dobová)



se spojkovým poloautomatem

Přední kolo

drátové 19“



Zadní kolo

drátové 19“

Přední pérování

teleskopická vidlice s olejovými tlumiči

Rozměr ráfku

2,25x19“/2,5x19“

Zadní pérování

pomocí kluzáků

Rozměr pneu

3,00x19“/3,00x19“(alt.3,25x19“)

Poznámka

Pro autoškoly byly vyráběny stroje s dvojím řízením

 

Úvodní strana → Motocykly značky Jawa ČZ