Jawa 250
Na obrázku je model Speciál z roku 1938.
Technické parametry
Typ motocyklu: Jawa 250 Výrobce: Zbrojovka ing.Janeček Praha Nusle II |
|||
Rok výroby |
1935-40 |
Řízení |
s třecím tlumičem kmitů |
14000ks |
|||
Motor |
dvoudobý jednoválec |
Brzda vpředu |
bubnová jednostranná Æ150mm |
Chlazení |
vzduchem |
Brzda vzadu |
bubnová jednostranná Æ150mm |
Klikový hřídel |
lisovaný, uložený na valivých ložiskách |
||
Vrtání válce |
Æ63mm |
Váha |
95kg |
Zdvih |
80mm |
Užitečné zatížení |
180kg |
Zdvihový objem |
248ccm |
Vzdálenost kol |
1255mm |
Komprese |
6:1 |
Světlá výška |
130mm |
Výkon ot./min. |
9k |
Výška sedla |
630-660mm |
Kroutící moment ot./min. |
- |
Celková šířka |
740mm |
Rozvod |
pístem |
Celková délka |
1930mm |
Maximalní výška |
950mm |
||
Mazání |
směsí 1:20 (1:25) |
Rám |
lisovaný z ocelového plechu |
Uspořádání ventilů |
vratné vyplachování |
||
Karburátor |
Amal od.č.70 001, Graetzin od č.86 001 |
Spotřeba paliva |
3-4l/100km |
Zapalování |
setrvačníkovým magnetem 35W |
Spotřeba oleje |
1:20 |
Spojka |
suchá třecí lamelová |
Objem palivové nádrže |
10l |
Převodovka |
třístupňová oddělená |
Objem olejové nádrže |
mazáno směsí |
Převod primární |
válečkovým řetězem |
Max.rychlost |
90km/hod. |
Převod sekundární |
válečkovým řetězem |
Max.stoupavost |
- |
Počet míst |
1(+1) |
||
Řazení |
ruční pravostranné |
Cena (dobová) |
5490Kč |
s kulisou na nádrži |
Přední kolo |
drátové 19“ |
|
Zadní kolo |
drátové 19“ |
||
Přední pérování |
centrální vinutá pružina |
Rozměr ráfku |
1,85x19“ |
Zadní pérování |
pevná vidlice |
Rozměr pneu |
3,00x19“ |
Poznámka |
Vyplachovací systém licence Dr. Schnürle.U starších provedení bylo řazení přímo z převodovky, později s kulisou na nádrži |