JAWA 350/640-5 TRAMP s postranním vozíkem Velorex 700

Přestavba motorky mi trvala asi rok ale papírově o dva déle. Díváte se na motocykl Jawa 350/634 rok výroby 1982. Při přestavbě motocyklu Jawa 350/634 na Jawa 350/640 Tramp a připojení postranního vozíku. Dochází k výměně rámu za úplný rám typu 640-5, záměně motorů: motor 632 za 638, použití přední kotoučové brzy a byla použita úplná přední vidlice z typu 639 nebo 640. Bylo použito přední 21" kolo s rozměru pneu 90/90. Zadní kolo 18" s použitím pneu 120/80. Vše se souhlasem výrobce apovolením DI. Dochází ke změně počtu náprav 2-1 poháněná. Na motocyklu je použité bezkontaktní zapalování VAPE s kterým jsem naprosto spokojen. Použil jsem dvoukomorové výfuky který dodávají stroji tichý chod. Motocykl jsem vybavil alarmem s dvěmi čidly. Na řídítka jsem umístil spínací skřínku značky DUCATI a na nádrž zamykatelné víčko. Také jsem musel použít pevné stupačky a třecí tlumič, který není moc účinný. Už přemýšlím o hydraulickém. Sajdkára se musela správně seřídit k motocyklu a také jsem musel vytvořit jiné uchycení s ohledem na použité kola (přední 21 a na sidecaře 18). Dále došlo ke změně rozměrů:

délka 2000mm na 2120mm, šířka 710mm na 1490mm, výška 1090mm na 1210mm,

hmotností: pohotovostní 175kg na 252kg, celková 355kg na 500kg

Byl použit postranní vozík Velorex 700 u něhož došlo ke změně 16" kola na 18", přičemž byl zvednut blatník a přivařená nástupní stupačka.

Tato přestavba byla povolena a schválena DI 6.5. 2003.

S dokumenty potřebnými k přestavbě Vám rád pomohu a poradím

povolení výrobce motocyklu k připojení sidecaru

povolení výrobce sidecaru, že sidecar může být připojen k tomuto typu motocyklu

veškeré informace o změnách ke kterým dochází

A další.............

TAK LIDI HURÁ DO PŘESTAVEB STOJÍ TO ZA TO

Pár fotek z přestavby